Sky Colombia nació el 11 de agosto de 2019.
Nacidos con la intención de divertirnos y aprender en la red IVAO, comenzamos con la plataforma FsAirlines, con 5 pilotos y ahora somos más de 20. Pero debido a la necesidad de proporcionar a nuestros pilotos algo mejor, hemos creado nuestro sitio web, donde tenemos numerosas rutas a diferentes destinos, tanto nacionales como internacionales.
Dentro de Sky Colombia, tenemos una escuela para todos nuestros pilotos que están comenzando en la red Ivao o Vatsim, donde nuestro equipo puede ayudarlo con todas sus dudas.
Tenemos como bases los siguientes aeropuertos:
SKCG (Rafael Nuñez, como base principal). SKRG (José María Córdova). SKBO (El Dorado).
| Date | Departure | Arrival | Pilot | Aircraft | Landing rate | Distance | Flight time | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 23OCT25 0118Z | SVMI | TNCM | Mauricio Moreno Castellanos | Boeing 737-800 (B738) | -1150 ft/m | 534 nm | 01:14 | View | |
| 22OCT25 2005Z | SKPS | SETU | David Criollo Vanegas | Airbus A320 neo (A20N) | -155 ft/m | 172 nm | 00:37 | View | |
| 22OCT25 0200Z | SKBO | SKRG | David Criollo Vanegas | Airbus A340-600 (A346) | -654 ft/m | 218 nm | 00:44 | View | |
| 21OCT25 0132Z | SKPS | SETU | David Criollo Vanegas | Cirrus SR22 Turbo (S22T) | -135 ft/m | 138 nm | 00:27 | View | |
| 20OCT25 2254Z | SKBO | SKRG | David Criollo Vanegas | Airbus A320 neo (A20N) | -260 ft/m | 148 nm | 00:25 | View | |
| 20OCT25 2102Z | SBBR | SVMI | Mauricio Moreno Castellanos | Boeing 777-300ER (B77W) | -911 ft/m | 2133 nm | 04:34 | View | |
| 20OCT25 1554Z | SUMU | SBBR | Mauricio Moreno Castellanos | Boeing 777-300ER (B77W) | -267 ft/m | 1248 nm | 02:30 | View | |
| 20OCT25 1249Z | SAEZ | SUMU | Mauricio Moreno Castellanos | Boeing 737-800 (B738) | -76 ft/m | 148 nm | 00:29 | View | |
| 20OCT25 0116Z | SCEL | SAEZ | Mauricio Moreno Castellanos | Boeing 777-300ER (B77W) | -219 ft/m | 664 nm | 01:25 | View | |
| 19OCT25 2316Z | SLLP | SCEL | Mauricio Moreno Castellanos | Boeing 737-800 (B738) | -241 ft/m | 1059 nm | 02:28 | View |