A BRA -Transporte Aéreo Virtual nasceu com uma nova filosofia de simulação de voo, com diversas opções em frota e rotas para todo tipo de piloto.
É um prazer tê-lo a bordo.
Seja bem-vindo e grandes voos para todos.
"Voar é mais do que simplesmente flutuar sobre os céus ... Voar é sentir uma leveza da vida, uma suavidade da brisa, o valor da liberdade, o brilho da magia. Voar é ir além ... Voar é abra como asas da alma, ative os motores do coração, navegue com a intuição e a coragem em direção ao amor dentro de si, revelando a verdadeira essência que você é. " (Jackeline Gadotti) " O Piloto que ingressa na VA , é mandatorio uso do calsign BRAXXXX e esta on line em redes , IVAO ou Vatsim " . -Rate em pouso acima de -600 será rejeitado
BRA -Transporte Aéreo Virtual was born with a new flight simulation philosophy, with diverse fleet options and routes for all types of pilots.
It's a pleasure to have you on board.
Welcome and happy flights to everyone.
"Flying is more than simply floating over the skies... Flying is feeling the lightness of life, the softness of the breeze, the value of freedom, the brilliance of magic. Flying is going beyond... Flying is spreading like wings of soul, activate the engines of the heart, navigate with intuition and courage towards the love within yourself, revealing the true essence that you are." (Jackeline Gadotti) -The pilot joining VA will only be able to use the BRA XXXX code on online flight networks on company flights. -Pilotos landing above -600 rate will be rejected.
Pilot Ranks: [CDT] Cadet (0 hrs) 👶 [SO] Second Officer (20 hrs) 👨✈️ [JFO] Junior First Officer (40 hrs) 🧑✈️ [FO] First Officer (70 hrs) ✈️ [SFO] Senior First Officer (100 hrs) 👨✈️ [CPT] Captain (140 hrs) 🧑✈️ [LCPT] Line Captain (180 hrs) 👨✈️ [SCPT] Senior Captain (220 hrs) 🧑✈️
Fleet: [ BRA] B737-800 series ✈️ [BRA] MD11 series ✈️ [BRA] A380-series✈️ A350 series ✈️ A330-serie✈️ A320neo ✈️ [BRA] B777-300 series ✈️ B777-200 LR ✈️ [BRA] ATR -400/600 serie ✈️ KODIAK100 ✈️
| Date | From To | Pilot | Aircraft | Landing rate | Distance | Duration | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 21APR26 1458Z |
SBRF
SBBE
|
|
Airbus A320 neo (A20N) | -80 ft/m | 962 nm | 02:24 | |
| 20APR26 2310Z |
SBRF
SBKP
|
|
Airbus A321 (A321) | -488 ft/m | 1162 nm | 02:55 | |
| 19APR26 2309Z |
SBFZ
SBSL
|
|
Airbus A319 (A319) | -388 ft/m | 378 nm | 00:58 | |
| 19APR26 1432Z |
ESSA
ESPA
|
|
Airbus A319 (A319) | -252 ft/m | 392 nm | 01:06 | |
| 19APR26 1223Z |
SBKP
SBCT
|
|
McDonnell Douglas MD-11 (MD11) | -477 ft/m | 213 nm | 00:39 | |
| 17APR26 0040Z |
SBBR
SBRF
|
|
Airbus A320 neo (A20N) | -199 ft/m | 939 nm | 02:15 | |
| 12APR26 2149Z |
SBFZ
SCEL
|
|
Boeing 787-10 Dreamliner (B78X) | -1229 ft/m | 2597 nm | 05:41 | |
| 12APR26 1232Z |
SBBR
SBRF
|
|
Airbus A320 neo (A20N) | -37 ft/m | 938 nm | 02:10 | |
| 11APR26 1722Z |
SBSP
SBFZ
|
|
Airbus A320 (A320) | -358 ft/m | 1324 nm | 02:49 | |
| 11APR26 1315Z |
ENGM
ESSA
|
|
Boeing 777-200LR/F (B77L) | -178 ft/m | 241 nm | 00:41 |