A BRA -Transporte Aéreo Virtual nasceu com uma nova filosofia de simulação de voo, com diversas opções em frota e rotas para todo tipo de piloto.
É um prazer tê-lo a bordo.
Seja bem-vindo e grandes voos para todos.
"Voar é mais do que simplesmente flutuar sobre os céus ... Voar é sentir uma leveza da vida, uma suavidade da brisa, o valor da liberdade, o brilho da magia. Voar é ir além ... Voar é abra como asas da alma, ative os motores do coração, navegue com a intuição e a coragem em direção ao amor dentro de si, revelando a verdadeira essência que você é. " (Jackeline Gadotti) " O Piloto que ingressa na VA , é mandatorio uso do calsign BRAXXXX e esta on line em redes , IVAO ou Vatsim " . -Rate em pouso acima de -600 será rejeitado
BRA -Transporte Aéreo Virtual was born with a new flight simulation philosophy, with diverse fleet options and routes for all types of pilots.
It's a pleasure to have you on board.
Welcome and happy flights to everyone.
"Flying is more than simply floating over the skies... Flying is feeling the lightness of life, the softness of the breeze, the value of freedom, the brilliance of magic. Flying is going beyond... Flying is spreading like wings of soul, activate the engines of the heart, navigate with intuition and courage towards the love within yourself, revealing the true essence that you are." (Jackeline Gadotti) -The pilot joining VA will only be able to use the BRA XXXX code on online flight networks on company flights. -Pilotos landing above -600 rate will be rejected.
Pilot Ranks: [CDT] Cadet (0 hrs) 👶 [SO] Second Officer (20 hrs) 👨✈️ [JFO] Junior First Officer (40 hrs) 🧑✈️ [FO] First Officer (70 hrs) ✈️ [SFO] Senior First Officer (100 hrs) 👨✈️ [CPT] Captain (140 hrs) 🧑✈️ [LCPT] Line Captain (180 hrs) 👨✈️ [SCPT] Senior Captain (220 hrs) 🧑✈️
Fleet: [ BRA] B737-800 series ✈️ [BRA] MD11 series ✈️ [BRA] A380-series✈️ A350 series ✈️ A330-serie✈️ A320neo ✈️ [BRA] B777-300 series ✈️ B777-200 LR ✈️ [BRA] ATR -400/600 serie ✈️ KODIAK100 ✈️
| Date | From To | Pilot | Aircraft | Landing rate | Distance | Duration | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 18FEB26 2029Z |
SBRF
SBTE
|
|
Airbus A320 neo (A20N) | -161 ft/m | 561 nm | 01:34 | |
| 18FEB26 0200Z |
SBBE
SBRF
|
|
Airbus A320 neo (A20N) | -529 ft/m | 923 nm | 02:19 | |
| 17FEB26 1221Z |
SBSG
SBSV
|
|
Airbus A320 neo (A20N) | -108 ft/m | 541 nm | 01:23 | |
| 17FEB26 1031Z |
SBSG
SBSV
|
|
Boeing 737 MAX 8 (B38M) | -133 ft/m | 523 nm | 01:25 | |
| 16FEB26 2123Z |
SBFZ
SBSG
|
|
Airbus A320 neo (A20N) | -269 ft/m | 227 nm | 00:41 | |
| 16FEB26 1124Z |
SBTE
SBFZ
|
|
Airbus A320 neo (A20N) | -133 ft/m | 292 nm | 00:49 | |
| 16FEB26 0917Z |
EDDF
SBGR
|
|
Boeing 777-300ER (B77W) | -95 ft/m | 5456 nm | 11:38 | |
| 15FEB26 2052Z |
SBPL
SBTE
|
|
Airbus A320 neo (A20N) | -254 ft/m | 336 nm | 00:52 | |
| 15FEB26 1259Z |
SBBR
SBPL
|
|
Airbus A320 neo (A20N) | -372 ft/m | 602 nm | 01:28 | |
| 15FEB26 0551Z |
SBGR
EDDF
|
|
Boeing 777-300ER (B77W) | -166 ft/m | 5518 nm | 12:04 |