Air Liberté est fondée en juillet 1987 par Lotfi Belhassine avec, comme principal actionnaire, le voyagiste Club Aquarius, le réseau était composé d'une quarantaine de dessertes, exploitées pour la plupart depuis sa base à l'aéroport de Paris-Orly. La compagnie exploitait notamment la seule ligne long-courrier au départ de province entre Toulouse-Blagnac et La Réunion au moyen d'un McDonnell Douglas DC-10-30 de 329 sièges, une ligne devenue déficitaire et fermée en 2001 à la suite de la fusion avec AOM.
En 1991, Air Liberté commence à opérer des vols réguliers, l'arrêté du 1er mars 1991 l'autorise en effet à ouvrir une ligne régulière vers la Réunion et deux lignes (au départ de l'aéroport de Paris-Charles-de-Gaulle) vers Rome et Montréal[1],[2]. L'autorisation d'opérer des vols réguliers est étendue vers l'ensemble des Antilles françaises par l'arrêté du 19 décembre 1991[3].
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| Date | From To | Pilot | Aircraft | Landing rate | Distance | Duration | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 03APR26 0929Z |
LFBO
LFLB
|
|
ATR ATR-72-600 (AT76) | -266 ft/m | 257 nm | 01:07 | |
| 03APR26 0610Z |
LFMV
LIRN
|
|
Pilatus PC-24 (PC24) | -120 ft/m | 493 nm | 01:31 | |
| 02APR26 0755Z |
SKBO
SPJC
|
|
Airbus A320 (A320) | -236 ft/m | 1046 nm | 02:25 | |
| 01APR26 0846Z |
LFBA
LFRN
|
|
ATR ATR-72-600 (AT76) | -214 ft/m | 259 nm | 01:09 | |
| 01APR26 0559Z |
KJAX
KOPF
|
|
Pilatus PC-24 (PC24) | -135 ft/m | 294 nm | 01:02 | |
| 31MAR26 1922Z |
LFBT
EBCI
|
|
Boeing 737-700 (B737) | -84 ft/m | 560 nm | 01:35 | |
| 31MAR26 1017Z |
LFBD
LFLL
|
|
Embraer ERJ-190 (E190) | -136 ft/m | 299 nm | 01:00 | |
| 31MAR26 1003Z |
VRMM
VCBI
|
|
Embraer ERJ 175 (E75S) | -45 ft/m | 474 nm | 01:15 | |
| 31MAR26 0730Z |
LFBA
LFST
|
|
Cessna 700 Citation Longitude (C700) | -193 ft/m | 430 nm | 01:20 | |
| 31MAR26 0641Z |
KTTN
KJAX
|
|
Pilatus PC-24 (PC24) | -88 ft/m | 691 nm | 02:07 |