La compagnie échange beaucoup avec le constructeur ATR, basé en France et en Italie.
Ce tour vous permettront de simuler le convoyage effectué par les ATR-500 pour le convoyage 2.
C'est un long périple, qui demande rigueur dans la préparation du vol, et surtout une grande patience. L'ATR n'est pas un avion rapide, et pour un avion régional qui ne croise jamais au-delà du FL250, parcourir plus de 23 000 kilomètres est un véritable exploit. Bons vols !
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