Название аэропорта — «Тюбу Центраир» (Chubu Centrair International Airport) — говорит само за себя: «Тюбу» означает «центральный регион», а «Центраир» — это неологизм, сочетающий слова «центральный» и «аэропорт», подчёркивающий его роль как воздушных ворот сердца Японии. Однако история этого места начинается не с неба, а с моря. В конце XX века регион Тюбу, где расположены промышленные гиганты — Toyota, Noritake, Brother Industries, — задыхался от нехватки транспортной инфраструктуры. Старый аэропорт Нагои, расположенный в черте города, был окружён жилыми кварталами и не мог принимать крупные международные лайнеры. Нужно было решение, и решение это было дерзким — построить аэропорт на искусственном острове посреди залива Исэ, в месте, где столетиями бушевали тайфуны и случались разрушительные землетрясения.
Настоящий вызов начался в 2000 году, когда началось строительство острова площадью 580 гектаров. Инженерам предстояло создать опору для 300-метровых лайнеров на морском дне, где глубина достигала 18 метров, а дно состояло из мягкого ила. Тысячи рабочих и сотни кораблей днём и ночью укладывали миллионы кубометров песка и камня, укрепляя основание. Самым опасным врагом стала природа: 11 сентября 2001 года, в тот самый день, когда мир потрясли теракты в Нью-Йорке, на стройку обрушился тайфун, вызвавший огромные волны, которые смыли часть насыпных сооружений. Работы пришлось останавливать, а инженерам — пересчитывать конструкции, чтобы они выдержали будущие штормы. Но строительство продолжилось, и 17 февраля 2005 года аэропорт принял первый тестовый рейс, а ровно через месяц — 17 марта 2005 года — началась его полноценная эксплуатация.
Сегодня Центраир — это один из самых технологически продвинутых и безопасных аэропортов мира, гордость японского инженерного гения. Расположенный на искусственном острове, он не просто выдерживает тайфуны и землетрясения — он стал образцом устойчивости: здания спроектированы с учётом сейсмической активности, взлётно-посадочные полосы укреплены так, чтобы выдерживать удары волн, а сам остров постепенно оседает под собственным весом, но инженеры предусмотрели систему регулировки, позволяющую поддерживать уровень на протяжении десятилетий. Но самое удивительное в Центраире — это его отношение к человеку. Здесь, в отличие от многих аэропортов мира, создана атмосфера не транзитного узла, а живого города: пассажиры могут прогуляться по смотровой площадке, откуда открывается вид на бескрайний залив, посетить традиционную японскую баню с горячей водой, подогреваемой естественным теплом земли, и даже увидеть, как в расположенном прямо в терминале музее реставрируют настоящие исторические самолёты. Взгляд с верхнего этажа терминала, устремлённый в сторону горизонта, где сливаются море и небо, служит немым напоминанием о том, что границы возможного расширяются не только в небе, но и там, где человек дерзает построить город прямо на воде.
| Date | From To | Pilot | Aircraft | Landing rate | Distance | Flight time |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 29MAR26 2017Z |
RJNT
RJGG
|
Ivan Klimenkov |
|
-178 ft/m | 166 nm | 01:03 |
| 29MAR26 0625Z |
RJNT
RJGG
|
Stas Chainikov |
|
-32 ft/m | 118 nm | 00:45 |
| 28MAR26 1943Z |
RJNT
RJGG
|
Grigory Cooper |
|
-91 ft/m | 167 nm | 01:04 |
Select this tab to load the route map.
Loading achievement route...
No fixed route legs are available for this achievement.